車体を入手して以来随分経って，その３か月ぐらいの間一切GPz400はおろかGPz400Fさえも一切書付フレームというのが新たに出品されず，全く行く末の目途が立たない状態が続いていました．実際私があの車体を落札する直前の１カ月では，Fも含めて４件もの出品があったのですが，それ以降は68000円が開始価格でカウルステーがないとか，いろいろ欠損のあるものが１点，終了しては再出品されを繰り返しているだけ．価格も高すぎますし，ひと手間もふた手間もかけないといけないのを考えると，いくら無鉄砲な私でもこれには手を出せない．書無しといいつつ，250cc登録の怪しいフレームは常に出品されているのですが，これも高めの最低落札価格が決められており，そんな大枚をはたいて法律違反をしてまで強行すべきとは思えず，それもひたすら無視．
で，ようやっと出ました．いつもの部品一括購入できる近くのパーツやさん．モノは白い塗装が部分的に乗っていて，一体何があったのか非常に気になるところですがフレームに曲がりはないようです．近いということで狙いを定めてはいたのですが，流石に前回の書付フレームの出品から長らく経ってしまっているという事情も相まって，終了間際に競ってしまい思わず高額落札になってしまいました．まあそれでも68000円よりは安いので，なんとか想定範囲かな？
で，車体周りを気にして車体を引き出してきたときに一つ悲劇が発生しました．なんと，メインスタンドを掛けようとしたところ，ぽっきりとテコ棒の部分が折れてしまいました．メインスタンドについては車体の状態確認のところで紹介したようにこのテコ棒の溶接個所が未曽有の錆の巣窟状態になっていました．要はこの錆の巣窟が本当に錆だけで鉄としての機能を果たさなくなっていたようです．
まあ自前溶接でこの部分を補修しようかと思っていましたが，そんな程度で使用に耐える強度が確保できるかどうか不安を感じてはいたので，これで吹っ切れました．ちゃんとメインスタンドは交換することにしました．といってももうそろそろフレームの入替えをやるので，少し高くっても出品されているもののうちもっともう安い使えそうなのをチョイスして落札しておきました．それにしてもメインスタンドを掛けようとして壊れた経験なんてないのでちょっとびっくりしました．あ〜つくづく楽しませてくれる車体だな〜と感慨深げな私なのでした．
