RF400R-左ステッププレート交換

左ステッププレート交換

前回の作業で実は1つ大失敗をしていました.というのもフロント周りと全く関係ないのですが,気づいたのですが,左ステップがえらく曲がっているのです.こりゃ何とかしておかないとということで,ステップの本体にいつものジャンクなフォークインナーをかぶせ,力を入れて矯正していきます.

で,ある程度まがりが緩和されたかな?と思い最後のダメ押しをしたところ,

ばきんっ!

という金属音と共にフォークインナーが外れました.あちゃー,やってしまった.ステップ本体はゴムが分厚目で,実際のアルミの部分は薄くできているようで,ゴムをとめるネジ穴のところからぽっきりといってしまったのです.ここらへん,構造を理解していれば当然力の加減もできたはずなんですが,フロント周りの作業が一通り終了して夕方になっていたんで焦ってしまったのもあります.まさに落ち着いて作業すべきところでした.反省.

で,壊れてしまってはもうどうしようもないので,新たに左ステップを購入します.で,本当はステップだけを購入すればよかったんですが,よく見てみたらこのステップはステッププレートごと曲がってしまっているようです.写真でもわかるようにシフトリンクアームがステッププレートと微妙に接触してしまっています.いや,もしかしたらフレーム側の取り付け部ごと曲がってしまっているかも?

ということで,元々ステップのみならずステッププレートも曲がっているというのを詳細に調査していれば,以前ブレーキペダルを調達したときに左右にステップASSYを一括購入したほうが代金も送料も大幅に節約できたのにと断腸の思いで今回は左ステッププレートASSYのみを調達しました.実はこの落札価格自体はその時点で出品されていた左右ステップASSYセットと同額でして,さらに自責の念を強める結果と相成りました.

さて,到着した次の週末早速取り付けです.このステッププレート,外してみて初めて気付きましたが,後ろのほうにも取り付けねじがあってカウルの裏側からタイヤハウスの中にレンチを突っ込んで取り外さなければなりません.で,フレーム側の下の2か所の取り付けブラケットも曲がっているようで,ネジを取り外すのがそもそも大変だったりします.結局取り外してからフレーム側の取り付けブラケットを車体に対しての平行を確認しながらモンキーレンチで引き起こしたりして,新しいステッププレートは難なく取り付けることができました.

とまあ作業に失敗したことが起点とはなっているものの元々潜在していた問題点が解決してよかったよかったということで一件落着なのであります.(カッコ悪〜)

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