前回の車検は全く想定していなかったエンジンNoの違いから，改造申請を改めてやり直すという怒涛の車検であったので極めて印象深いのですが，もうあれから２年経過したわけで，そろそろ車検に向けて準備をしなければいけません．といっても特段車検を受けるということでは不具合はないので，どうするか悩むことろではあります．というのもこの時点での車体の状況は，
さて当日，晴天の下午前中の仕事を終え，帰宅してから運輸支局へ．ほどなくして到着し，印紙，書類を購入し自賠責に入ります．書類を書いたらユーザー車検受付窓口で書類チェックをしてもらい，いつもの１ラインへ．ちなみに今回何か指摘があったらよくないので，前回の改造申請書類とかも持参しておきましたので，もうエンジンNoについては万全なはず．３台ぐらい待ったところで検査官の方が来てくれまして，灯火類，ホーン，ブレーキランプ，車体Noの確認が終了．問題なく検査ラインへ入場．スピードメーター，ブレーキ，光軸の順でチェックが進み．いつも鬼門の光軸に関しては前回に対しいじっていないので当然のごとく〇．検査記録を自動で付けたら，ライン出口のボックスでハンコをもらっていつもとは違う継続車検の車検証発行の窓口へ．
すぐに車検証が発行され，自賠責のシールを自分で張り替えて本日の工程は終了．なんとこの時点でまだ１３時台．前回は都合３回もこの運輸支局を訪れる必要があったのと，改造のため写真記録を残したり，審査のために長々と時間を要したのですが，それとは対照的に超短時間での車検となりました．帰路は気分を良くして少し開け気味にGPzを走らせます．でも信号待ちのアイドリング中とかも少し回転が落ち着いていなかったり，アクセルを開けたときに少し失速するような部分もありますので，これは久しぶりにしっかり手を入れてあげないといけないかも知れませんね．
