前回はタンクキャップが開いて，キャップの爪を少し細工してということで，思い返せばキーセットそのものにはほとんど触れていませんでした．今回はちゃんとキーセットのトピックにしようと思いますので，まずは足らないものの入手から．
これまでのところタンクとメインはキーシリンダがありますが，後ろのヘルメットホルダー，シートロックの２つがありません．で，これをなんとか入手しないといけませんが，大体このキーシリンダ２種は個別に売られているか，はたまたほかの取り外しパーツとごっちゃになって売られているかのどちらかです．で，値段が安いのは後者のほうなので，これを狙っていたのですが，最近はGPz400，400Fのパーツも希少価値からか値段が上がってきて，個別部品に価値があるものですからねじ，ゴムやブラケット類以外は別出品させるようで，皆目当てが外れてしまいました．そんなこんなで時間ばっかり立つのですが，いつ再び組めるかもわからない車体に高いお金をかけるのもいやだということで，待つことしばし．
一方，キーセットと一切関係ありませんが，同じように値段が上がっている代表選手といえばメインフレームです．これも年々値段が上がっているので早めに購入したいのですが，購入してしまうと保管場所が必要になってきてしまいます．このジレンマに悩みつつヤフオクを見ていたら久しぶりに近所のパーツ屋さんでフレームが出ています．程度はそんなに悪くなさそうで，近場がゆえに引き取りが可能なので送料も節約できます．これを逃したらまたしばらくそこからは出品されないでしょうから，次はいくらで落札できるかわかりません．俄然フレームはこれを落札する熱意が上がってきました．
で，フレームがあるということはほかのパーツも同時出品されているということで，このキーシリンダ２種も個別に出品されていました．フレームと同時落札で引き取れば，多少高くてもいいやということでフレームのオークション終了と前後してこのキーシリンダ含め１０数点の足りないパーツを大人買い．まあ全体でみれば大人買いというほどの値段ではないのですが，部品個々に見れば多少相場よりも高い落札価格になってしまったものもあり多少反省材料がないわけではありません．そういった思いから自虐的に大人買いといっておりまして，決してお金持ちなんだぞアピールではありません．ははは．
で，次の週までにはキーシリンダとフレームを含めたパーツを引き取ってきましたので，作業再開です．その落札した２つのキーシリンダーはご丁寧にもそれぞれにキー１本ずつが添付されていましたので，これをそのまま今回のキーセットのキーにすることにしました．まずはタンクキーですが写真のように（といってもわかりにくいですが）今回キーシリンダに添付されてきたキーを刺して，キー板がちゃんと収まるように例によってジャンクキーシリンダから摘出した手持ちのキー板を組み合わせて仕込んでいきます．
同じくメインキーについても同じようなキー板を仕込んでいき，無事１キーで開け閉めできるキーセットが完成しました．GPz400FとGPz400の場合は毎回キーセットをいろいろ試行錯誤しながら寄せ集めでセット化していますが，年々その難易度が上がってきています．まあ圧倒的にタンクキャップをキーもないところから何とかして開けるというところが難しいんですが．こんな人が増えてしまうと，キーシリンダの刻印番号からキーを作成するという業者さんがいますが，その商売が成り立たなくなってしまいそうですね．
それにしてもなんだかキーセットを完成させたいがためにフレームを先行入手してしまったようで，保管場所の確保とかほんとに要らない手間が発生してしまいました．無計画とはこのようなことをいうのですね．とほほ．
