お次はリア周りを付けていきます．実はここでフロント周りを取り付けるとリアに掛かる荷重が無いためフォークを取り付けただけでバランスを失ってしまいます．ですから，重量バランスを見ながらリアのスイングアームを着け，フロントフォークを付け，リアホイールをつけてからフロントホイールをつけるような感じで進めていなければいけません．ハンドル，トップブリッジも後でどうせブレーキのエア抜きをしなければいけないのですが，ステムナットの締め付けを行った後，出来るだけすぐに取り付けました．
だんだん高く掲げるような感じでジャッキを挙げていきましたが，キリのいいところでセンタースタンド，サイドスタンドを取り付けました．これは少しでも支える部分を増やしてからジャッキを外すことが出来るように考慮した結果です．で，ホイールがついたので，ジャッキを降ろします．ここではセンタースタンドを降ろしておいたので，直立している骨組みのみのNINJAの凛々しいこと...
で，ASSYで外してあったシートレールを嵌め，ステッププレートを嵌めます．あっと！ステッププレートを嵌める前に，スプロケットとチェーンを嵌めなければ...スプロケットは750Rになぜだかドライブに17Tがついていたので，それを使います．結構新品に近い状態です．で，チェーンは例のRKゴールド．ちなみにステッププレートも右だけより程度の良いものを入手し，それを使いました．うーん，紆余曲折...
ここでハーネスを通します．以前の私とは比べ物にならないほどスムーズにハーネスを通すことが出来て，もううれしいやら悲しいやら．一部，ハンドルスイッチで変な配線があったので，手持ちのZX4のハンドルスイッチをピン配を入れ替えて何とかしました．フロント周りをメーターとともに取り付け，一通りの取り付けが出来上がり．はあ〜．
一部残件もありますが，とりあえず車のバッテリをつないで，イグニッションON！あれれれ？何もつかない(T_T)...ああ，でももう日が落ちてきた．今日はここまで！後はお家でトラブルシュートだ！（情けな〜）
