6台目のニンジャな理由

早いもので前回の５台目のニンジャから４年が経とうとしていました．５台目のときにはもともと在庫部品を消費するつもりで開始したのですが，完成を急ぐあまりほぼ一台分パーツのくっついた書無し車体を購入してしまったのが災いし，結果としてなんやかんやで開始時と同じかそれより少し多いぐらいの在庫がたまったまんまとなってしまいました．そのせいでニンジャの部品が相変わらず家の中や庭に散在している状態で４年が経ったわけで，要は家族にとっては”いらないもんをなんとか処分しろや”的な刺すようなまなざしで私を見続ける有り様．まあ肩身が狭いのは今に始まったことではないのですが，バイクのパーツに勝るとも劣らず他のコレクションというかなんというか家族からすればいらんモノがあふれてしまっているので，そろそろニンジャの部品の処分を真剣に考えなければいけなくなりました．

処分といってもやっぱりそのままうっぱらってしまってはせっかく集めた甲斐がないってもんですのでやっぱり組む方向で考えざるを得ません．実はこの時点で他の車体も３つばかり候補に挙がるほどその部品のバリエーションがあったのですが，他の車体はエンジンはあるけど車体周りがなく，唯一エンジンのない（といってもないわけではありませんでしたが）ニンジャに比べるとあまり場所を取ってはいなかったので，必然的に白羽の矢がニンジャに立ったという感じです．

さて，さきほどちょこっと触れたパーツの収集状況は，

・フレーム：メイン，シートフレーム，スイングアーム各１式あり．
・車体周り部品：カウルステーあり，ラジエターステーなし．
・外装：３式以上あり．多分２式はそのまま，他は塗装ベース．
・ステップまわり：２式あり．一部欠品
・電装：多分１式はあり．仕様不明．電装部品は結構あり．
・エンジン：GPz750Rが１式と，GPz900R用が部品単位でゴロゴロあり．
・灯火類：１式あり．ウィンカーは寄せ集めると２式ぐらいあり．
・ホイール：A6以前あり．
・フォーク：A7以降２セットあり．
・リアショック：２式あり．
・マフラー：なし．
・ラジエター：不明
・フェンダー：インナーフェンダーは２式，ほかは無し．
・小物：有無の確信は全くなし．

ということで，ひとまずエンジンの入手に向けて価格調査を始めたところ，随分以前に比べてエンジンの価格が高騰していることに気が付きました．以前私の知っている底値は，少し程度が悪いものならば5000円ぐらいまで下がってきていたのですが，最近は圧縮が出ないものまで10000円を超えてしまっています．う〜む，こりゃ900Rのを一台組んだ方がいいかも？

と悩んだところでこの先は次回です．

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