今回も電装の続きです．タンクの後ろあたりの４ピン，６ピンコネクタと同じく，ハーネス側のフューエルゲージの２ピンコネクタもこれまたボロボロを通り越して，ハウジングのプラスチック自体がなくなって端子剥き出しになっています．幸いにも端子やケーブル周りは硬化や腐食など目立った損傷は無く，このままでは気持ち悪いのでハウジングを付けておくことにします．で，コネクタハウジングは前回のスターターリレーで用いたものとは異なりますが，実はこれも在庫がありまして，ちょうど端子とメス側とのセットになったものの片割れ，前回はメス側だけ使ったということなんでしょうけど，実際いつごろ何に使ったか全然記憶にありません．恐らくニンジャの同じくフューエルゲージかラジエターファンかといったところでしょうか．
作業自体は端子を打つわけでもありませんし，元々端子が裸になっているので，ハウジングに端子を差し込むだけの簡単作業です．あまりにも簡単なので写真を撮るのを忘れ，後で夜間に写真を取り直したんですが，ご覧のとおりボケボケ…．すいません．
次はウィンカーリレー，ハザードリレーです．z550GPもGPz400FのA2型までと同じく，ウィンカーリレーとハザードリレーが個別にあるタイプなんですが，その配置がタンク前側を受けるゴムラバーの上あたりにあるはずです．というのもこのリレーの２つともがこの車体にはついておりません．まあその配置から考え，これはまた熱の影響をもろに受けるところで，さぞかし壊れやすいんだろうなと感じ，部品取りとしてこのリレーが両方ともとられてしまった悲しい経緯を想像してしまったりします．
で，ハザードリレーについては，以前GPz400Fのときに車用（ミニクーパー用？）を購入した記憶があったのでヤフオクで探してみたのですが，今はそんなのをヤフオクでは売っていないようです．しょうがないので他のメーカー用のハザードリレーを購入してみました．なお，ウィンカーリレーはなんかわかりませんがカワサキの他車用のもののうち安そうなのをメール便で送ってもらえそうなものを落札しておきました．一応ハザードリレーを購入した時点で車体に取り付ける作業をやってみましたが，あいにくこのL字型の２ピン端子もかなりボロボロで，写真の様にさしてみたらそのボロボロのハウジングから端子が後ろに抜けてきてしまいました．あららこりゃダメじゃん．
しょうがないので作業は中断し，幸いにもまたまたヤフオクでこのL字型のコネクタハウジングを売っていたので，それを２つ購入しました．今回も端子は無く，ハウジングだけだったのでホームセンターやなんかで買うより安く済みました．次の週末の作業では，このハウジングも元のハウジングが粉々になってしまったということもあり，ハウジングへの端子挿入作業はすこぶる楽に終了．で，リレーを車体にどうやって取り付けるかですが，ゴムのホルダーがありませんので，タイラップを３つ駆使して写真の様に取り付けました．逆サイドのウィンカーリレーも同じようにタイラップを使用して取付け．この写真も撮って悦に入っていたのですが，後でこのハザードリレーとウィンカーリレーは左右が逆というのがわかって，せっかく付けたタイラップを切って再度付け直すというハプニングがありました．相変わらず場当たり的なとほほな作業です． あと，イグニッションコイルの端子にもハウジングがあって写真ではひびが入っていますが，これはあえて見ぬふりをしておこうと思います．ははは．
ということで見えるところ，わかっているところは一通り電装系の作業が終わりました．でもまだありそうな予感．ああ，大変だわ〜．
