KSR-IIを２台（１台はフレームKSR-Iでしたが）やって，結局あまり長く乗れなかったので，今度は４ストの110にチャレンジすることにしました．まあ手間がかかるかどうかよりも楽しんでやれるかということですから，せいぜい楽しんでいきましょう．
Contents
 なぜKSR110なのか |
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引き取り |
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現車確認 |
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さらに電装系の確認確認 |
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メーターを純正に戻してみた |
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ハーネスを総とっかえ |
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走行可能にする準備 |
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登録，試運転 |
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自作リアキャリア |
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さよならKSR110 |